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Articles

Affichage des articles du février, 2010

Annulation par la SNCF de la reunion avec les usagers sur l'indemnisation liee aux 30 heures de retard en 2009 sur la ligne TGV Tours Paris

Philippe Rota (Directeur Départemental de la SNCF) vient de nous apprendre à l'instant sa décision de reporter la réunion programmée pour le 2 mars (cf post ci-dessous) afin d'éviter tout lien avec la campagne des Régionales. Il souhaite donc nous réunir après le deuxième tour... Nous vous tiendrons informé de la fuure date dans les jours qui viennent. A lire dans la Tribune de Tours : Le sujet TGV Tours Paris fait la une... http://www.tribune-tours.fr/Societe/TGV-en-retard-les-usagers-veulent-une-compensation-financiere.html ALERTE : une petition circule en ce moment contre "les arrets a Vendome", notre association n'est pas a l'origine de cette action que l'on trouve deplacee...

reunion avec la Direction de la SNCF en gare de Tours, le 2 mars

Vous souhaitez vous investir un peu plus au sein de l'association des Abonnés Tgv Tours-Paris ... nous vous annonçons une reunion avec la Direction de la SNCF en gare de Tours, le 2 mars a 20:00. Au programme : - retards et indemnisation, - augmentation du prix du forfait en juillet 2010, - e-forfait, - travaux 2010 et consequences, - parking... Le nombre de places etant tres limité, merci de nous envoyer un email afin de valider votre participation. mail : tgv-tours-paris@live.fr

coup de frein sur la régularité des TGV en 2009

[ 12/02/10 ] les echos Près d'un train sur cinq sur les grandes lignes a subi plus de cinq minutes de retard l'an dernier, soit près de 60.000 TGV et Téoz. Le taux de ponctualité a reculé à 81,2 %, contre 82,6 % il y a un an et 84,2 % en 2005. Cette hausse des retards s'explique notamment par la multiplication des travaux sur le réseau. Un problème qui promet de durer encore dix ans. Suivant l'adage bien connu qui veut qu'un seul train en retard retient davantage l'attention que tous ceux arrivant à l'heure, la SNCF risque bien de revenir sous les feux de l'actualité. Selon nos informations, la compagnie ferroviaire a en effet connu de nouvelles difficultés pour assurer la régularité de ses rames en 2009. Certes, tout n'est pas noir (lire ci-contre) : la ponctualité des trains régionaux s'est un peu (en Ile-de-France), voire nettement (en province) améliorée. En revanche, les retards des grandes lignes - principalement les TGV -se sont accrus, po

Le stress des transports en commun en région parisienne sape le moral des salariés

Le stress des transports en commun en région parisienne sape le moral des salariés LEMONDE.FR avec AFP | 08.02.10 | 08h32 Les déplacements en transports en commun en région parisienne sont source d'inconfort et d'incertitude. Surtout, ils ont un impact certain sur la santé physique et mentale des salariés estime le cabinet Technologia. Ce cabinet spécialisé en évaluation et en prévention des risques professionnels et de l'environnement estime, dans une étude publiée lundi 8 février, qu'ils peuvent menacer la paix sociale des entreprises. Une psychologue du travail, un ergonome et un sociologue ont interrogé quelque cent cinquante représentants de personnels (RP), directeurs et directrices des relations humaines (RH) pour ce travail illustré de témoignages, dont rend compte le Parisien, alors que le sujet des transports devient l'un des enjeux de la campagne des régionales en Ile-de-France. Le Président de l'association TGV TOURS PARIS sur France Bleue Touraine d

Point de vue : post d'un avocat membre de notre association

La SNCF a l'obligation contractuelle d'emmener les voyageurs à destination selon l'horaire prévu, cet impératif de ponctualité figurant à son cahier de charges. Seuls les titres de transport délivrés pour les trains de grande ligne comporte la mention de l'heure d'arrivée,donc tenus de respecter les horaires affichés et diffusés à la clientèle. Des retards de 15 à 20 minutes enregistrés sur un trajet durant 11 jours, imputables à des pannes qui révèlent un défaut d'entretien de ses services, ne sauraient constituer une cause étrangère susceptible d'exonérer la SNCF par application de la loi, pas plus que les intempéries invoquées ne peuvent être assimilées à la force majeure. Si la SNCF peut à juste titre souligner l'importance du trafic des trains et donner avec raison la priorité à son obligation de sécurité sur celle de ponctualité, elle reconnaît elle-même que le pourcentage des trains supprimés ou retardés a atteint le taux de X% sur cette ligne. El

ATTENTION GREVE SNCF : mercredi 3 février 2010

Quatre syndicats de la SNCF (CGT, Unsa, Sud-Rail et CFDT) appellent les cheminots à la grève du 2 février 20h au 4 février 8h afin "d'interpeller la direction et le gouvernement" sur l'emploi, la restructuration de l'entreprise publique et l'avenir du fret. Un mouvement qui va se traduire par des perturbations. La SNCF précise que deux TGV sur trois circuleront en France mercredi Sur la ligne TGV Tours-Paris De Tours : 6:10, 6:52, 7:40, 8:06 et 9:37 (de SPDC) De Paris : 17:20, 17:40, 18:10, 18:40, 18:50, 19:30, 19:50 (attention, dernier Tgv) LAISSEZ NOUS VOTRE EMAIL, NOUS POURRONS VOUS MAILER DES INFORMATIONS PLUS PRECISES SUR LE TRAFIC TGV ENTRE TOURS ET PARIS : tgv-tours-paris@live.fr